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CCs não aceitam troca (kasinski)

Qua Ago 03, 2011 10:39 am por José Alves

Porque as CCs não aceitam moto usadas(kasinski) como troca? Mad

Comentários: 5

Vendo Kasinski Flash K - 150 (2007/2008)

Seg Jan 23, 2012 2:39 pm por Cleyton Alves

VENDO:

Kasinski Flash k 150 Ano: 2007 modelo: 2008

Doc: OK em Ótimo estado.

Valor: 2.600,00 à vista.

Tel.Res: (11) 3501-9194 / 9182-9412 / 8074-5726




Comentários: 0

VENDO Mirage 250 09/10 EFI - R$ 10.000,00

Sex Dez 02, 2011 9:00 pm por edmilson.novais@gmail.com

Vendo Mirage 250 efi modelo 2010 com vários acessórios.
Interessados enviar e-mail para edmilson.novais gmail.com

Comentários: 0

Vendo Comet GT250

Qua Ago 03, 2011 10:51 am por José Alves

VENDO Comet GT 250
Ano: 2006/2006
Cor: Azul
Km: 20000
Preço: R$6.500.00
Único dono, feita revisões na cc, licenciada 2011, pneus novos...
Muito bem conservada, vejam fotos no orkut, José Alves
Contato: (79)81337161 (79)91514657

Comentários: 4

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PURA DECEPÇÃO - COMET GT650R

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PURA DECEPÇÃO - COMET GT650R

Mensagem por Comet650GTR em Qua Jan 25, 2012 10:22 am

No começo somente andava na cidade e estava gostando muito da moto, viagens curtas de 60-70 km para cidades vizinhas, mas comecei programar algumas viagens e na primeira vez o que acontece a moto depois de 270 km na estrada me solta a porca do pinhão e fico sem tração nenhuma, transtorno ate levar a cidade mais próxima e conseguir um mecânico, mas tudo bem vamos lá que a esperança é a ultima que morre, ops mais 120 km rodados e o que acontece? O brinquedo quebra novamente, pensei Deus deve estar me vigiando e aconteceu isso para não acontecer nada lá na frente, mas vai lá a esperança ainda esta grande e vamos chegar, mais 60 km rodados e outro premio na parte elétrica da moto, dai já pensei acho que Deus não quer que eu me estrepe lá na frente ou eu sou muito burro mesmo de tentar viajar com essa moto... Agora a muitos dias ela esta lá na Concessionaria Mirage Motos onde comprei esperando uma peça que já fizeram pedido mas a FABRICA KASINSKI não os atende, o cara tenta ligar lá e nada, sabe quando você vê que o pessoal quer trabalhar mas não tem como? Pois é assim que a KASINSKI funciona, matando quem tenta fazer algo.


jocolor COMET GT650R jocolor


Espero que os donos do fórum não camuflem apagando os depoimentos aqui, pois estarei postando em todos os fóruns para que pessoas não caiam mais nessa armadilha de achar que serão bem atendidos, pois eu cai e digo com firmeza que hoje tenho vergonha de ter defendido a marca KASINSKI.

Comet650GTR

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FATOS LASTIMÁVEIS.....

Mensagem por MARCELO MELO em Seg Jun 11, 2012 10:14 am

CONCORDO PLENAMENTE COM VOCÊ....
VEJA O QUE ACONTECEU COMIGO!

GUARUJÁ, 18 DE ABRIL DE 2012.
QUERO DEIXAR EXPRESSO O MEU REPÚDIO QUANTO AO TRATAMENTO IRRESPONSÁVEL QUE MONTADORAS / CONCESSIONÁRIAS OFERECEM À NÓS CONSUMIDORES TUPINIKINS..., TRATADOS???? MAL TRATADOS!
COMPREI UMA COMET 650 NAKED, 2012 EM OUTUBRO DE 2011. MINHA MOTO DE NÚMERO 16 NA VIDA, ZERO QUILÔMETRO, ELA ME FOI ENTREGUE EM CASA COM OS DISCOS DE FREIO TOTALMENTE UNTADOS DE ÓLEO, NÃO SE DERAM O TRABALHO DE LIMPÁ-LOS... SE EU TIVESSE SAÍDO COM A MOTOCICLETA DESSE JEITO PROVAVELMENTE TERIA ME ENVOLVIDO EM UM ACIDENTE! E ESTA É A TERCEIRA MOTOCICLETA DA MARCA QUE POSSUO ZERO QUILÔMETRO, COM AS OUTRAS DUAS COMET 250 NÃO TIVE NENHUM PROBLEMA!
EU MESMO TIVE QUE LIMPAR OS DISCOS DE FREIO DIANTEIROS COM MUITO QUEROSENE E DEPOIS "ENCERÁ-LOS" COM CERA AUTOMOTIVA PARA OFERECEREM ATRITO COM AS PASTILHAS. ALÉM DISSO MINHA MOTO ZERO, ME CHEGOU ÀS MÃOS COM ABRAÇADEIRAS SOLTAS NO MOTOR, PARAFUSOS SEM APERTOS E PARTE DA FIAÇÃO ELÉTRICA SOLTA SOBRE O CHASSI. RECLAMEI À CONCESSIONÁRIA "CONMOTO" DE SÃO BERNARDO DO CAMPO ONDE COMPREI A MOTO E OUVÍ SIMPLESMENTE _”DESCULPA PELO OCORRIDO!!!!!!!”
MORO NA BAIXADA SANTISTA, GUARUJÁ – SÃO PAULO E NA MINHA CIDADE NÃO EXISTE CONCESSIONÁRIA KASINSKI, NA CIDADE DE SANTOS EXISTE A CONCESSIONÁRIA “PROJETO K” DA KASINSKI, ANTES NÃO EXISTISSE POIS DEIXA MUITO À DESEJAR EM TUDO, PRINCIPALMENTE NO TRATAMENTO AO CLIENTE, POR ISSO FUI COMPRAR A MINHA MOTO EM SÃO BERNANRDO DO CAMPO – SP.
PASMEM: RECEBÍ A MOTOCICLETA EM CASA E VERIFIQUEI QUE O NÍVEL DO ÓLEO DO CÁRTER ESTAVA NO M Í N I M O! O NÍVEL DE SOLUÇÃO DO RADIADOR DE ÁGUA ESTAVA MUITO BAIXO NO RADIADOR E NO NÍVEL MÁXIMO NO DEPÓSITO , O QUE FAZIA COM QUE A MOTOCICLETA FICASSE MUITO QUENTE RAPIDAMENTE ! UM ABSURDO! A MOTOCILCETA ZERO QUILÔMETRO!!!!!!!!!!!!!! ENTREI EM CONTATO COM A CONMOTO PARA FALAR SOBRE O BAIXO NÍVEL DA SOLUÇÃO DO RADIADOR E ME FALARAM QUE ERA ASSIM MESMO, QUE A REFERÊNCIA ERA O NÍVEL DO DEPÓSITO E NÃO DO RADIADOR! RODEI 1500 QUILÔMETROS, PERCEBENDO O CALOR EXCESSIVO QUE O MOTOR IRRADIAVA, NÃO ACHEI ISSO NORMAL, ASSIM DECIDÍ COMPLETAR A SOLUÇÃO DO RADIADOR COM O LÍQUIDO APROPRIADO, AGORA A MOTOCICLETA ESTÁ PERFEITA NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO, COMPLETEI O RADIADOR E FIM DO PROBLEMA, O CALOR EXCESSIVO DO MOTOR DESAPARECEU! NO MANUAL DA MOTOCILETA NÃO ESTÁ BEM EXPLICADO NA PÁGINA 51, MAS DÁ A ENTENDER QUE É PARA COMPLETAR O NÍVEL DO RADIADOR E DO DEPÓSITO TAMBÉM, MESMO PORQUE O DEPÓSITO SOZINHO NÃO COMPORTA O VOLUME TOTAL DO LÍQUIDO MENCIONADO NO MANUAL QUE É DE 1,6 LITROS!!!!!
ATENÇÃO PROPRIETÁRIOS DE COMET 650: A QUANTIDADE EXATA DE LIQUIDO DE ARREFECIMENTO DO RADIADOR DE ÁGUA É DE 1,6 LITROS. VERIFIQUEM O NÍVEL DO LÍQUIDO NO RESERVATÓRIO E NO RADIADOR. MESMO QUE O RESERVATÓRIO PLÁSTICO ESTEJA NO NÍVEL MÁXIMO É PRECISO COMPLETAR O RADIADOR.
QUANDO RECEBÍ A MINHA COMET 650 ZERO QUILÔMETRO O RESERVATÓRIO ESTAVA NO LIMITE MÁXIMO PORÉM O RADIADOR TINHA POUQUÍSSIMO FLÚIDO DE ARREFECIMENTO, O QUE FAZIA O MOTOR ESQUENTAR MUITO RÁPIDO.TIVE QUE COMPLETAR O NÍVEL DO LÍQUIDO NO RADIADOR, AGORA O MOTOR FINCIONA NORMALMENTE. INDAGUEI UM MECÂNICO DE UMA CERTA CONCESSIONÁRIA AUTORIZADA KASINSKI DA GRANDE SÃO PAULO E ELE SIMPLESMENTE NÃO SOUBE ME DIZER QUAL A QUANTIDADE EXATA DO LIQUIDO DE ARREFECIMENTO QUE VAI NO RADIADOR DA COMET 650 !!!! É MEUS AMIGOS, PASMEM, UMA AUTORIZADA! ESTAMOS MUITO MAL SERVIDOS NÃO É MESMO? ERA SÓ ABRIR O MANUAL E VERIFICAR O QUE EU VERIFIQUEI..., E ISSO SÓ PROVA O DESPREPARO DAS “AUTORIZADAS”! AUTORIZADAS A NOS ENGANAR, A NOS GARFAR , SÓ SE FOR ISSO!
TEM MAIS:QUANDO FIZ A PRIMEIRA TROCA DE ÓLEO DOS 1000 KM, O FILTRO DE ÓLEO ESTAVA TOTALMENTE DEFORMADO! QUE DECEPÇÃO, CREIO QUE O ÓLEO FICAVA MUITO QUENTE DEVIDO A POUCA ÁGUA NO RADIADOR.... O QUE DEFORMOU O FILTRO DE ÓLEO, CLARO QUE TROQUEI IMEDIATAMENTE O FILTRO !
OBSERVAÇÃO: MESMO COMPLETANDO O NÍVEL DO RADIADOR NO SEU BOCAL O NÍVEL DO LÍQUIDO NO DEPÓSITO SE MANTEVE NO NÍVEL ADEQUADO! MINHA MOTOCICLETA AGORA, NÃO ESQUENTA EXCESSIVAMENTE O MOTOR, ESTÁ PERFEITA!
ATÉ MESMO A BUZINA FOI MONTADA ATRÁS DO RADIADOR, COM O CALOR DO MOTOR, O METAL DA BUZINA DILATAVA E ELA PARAVA DE FUNCIONAR, REPOSICIONEI A BUZINA PARA QUE ELA RECEBESSE AR FRONTAL UM POUCO ACIMA DO RADIADOR, FOI UM PROCEDIMENTO FÁCIL, LEVOU APENAS 15 MINUTOS E ESSE PROBLEMA FOI SOLUCIONADO! DEPOIS DE TUDO, VERIFIQUEI EM DETALHES TUDO O QUE ME FOI POSSÍVEL NA MOTOCICLETA E ATÉ MESMO RECORRÍ A UM MECÂNICO DE CONFIANÇA PARA ANALISAR ATRAVÉS DE UM SOFTWEAR A EQUALIZAÇÃO DA INJEÇÃO ELETRÔNICA POIS SENTI QUE NÃO ESTAVA EQUALIZADA. DITO E FEITO, ESTAVA FORA DO IDEAL... E TEM MAIS, QUANDO PROCUREI A CONCESSIONÁRIA "PROJETO K" NA CIDADE DE SANTOS, O TRATAMENTO FOI O PIOR POSSÍVEL, FALTA SERIEDADE NESSA GENTE.
MINHA MOTO APRESENTOU POR 4 VEZES, A QUEIMA DO MESMO FUSÍVEL DE 30 AMPÉRES (FUSÍVEL DA PARTIDA) DEFEITO QUE EU MESMO DESCOBRÍ: A FIAÇÃO QUE VAI ATÉ A CHAVE DE IGNIÇÃO FOI MONTADA DE UMA FORMA QUE, O GUIDÃO “ESMAGAVA” OS FIOS QUANDO FAZIA CURVA COM A MOTO!
CONCLUSÃO DO FATO: A MONTAGEM DA FIAÇÃO DA IGNIÇÃO FOI MAL CONCEBIDA POIS JAMAIS A FIAÇÃO PODERIA FICAR NAQUELA POSIÇÃO PORQUE FATALMENTE SERIA “ESMAGADA” PELO MOVIMENTO DO GUIDÃO!
REPARANDO O ERRO DE MONTAGEM: EU RETIREI O FAROL E REFIZ ESTA PARTE DA FIAÇÃO DE IGNIÇÃO, CORTANDO O FIO DESTRUÍDO PELO ESMAGAMENTO ..., SOLDEI CAPRICHOSAMENTE O FIO DE IGNIÇÃO, USEI FITA DE ALTAFUSÃO PARA PROTEGER O REPARO FEITO E AINDA ASSIM, PARA FICAR UMA SERVIÇO PERFEITO USEI ESPAGUETE E ABRAÇADEIRAS PLÁSTICAS PARA A PROTEÇÃO E ACABAMENTO FINAL! DETALHE: SOU UM MOTOCICLISTA EXPERIENTE COM FORMAÇÃO ELETRÔNICA E ISSO ME AJUDOU A RESOLVER O PROBLEMA. E SE FOSSE APENAS UM MOTOCICLISTA?
PAGAMOS MUITO CARO POR TUDO O QUE COMPRAMOS, GANHAMOS SALÁRIOS ABAIXO DO IDEAL, SOMOS TRATADOS COMO NÚMEROS POR EMPRESÁRIOS E GOVERNOS E AINDA TEMOS QUE SER OTIMISTAS! É DIFÍCIL CONVIVER COM TUDO ISSO E SE SENTIR SEGURO SOBRE UMA MOTOCICLETA, DE UMA MARCA QUE PRECISA MOSTRAR SERVIÇO DE QUALIDADE COMO TODAS DEVEM FAZER!
FALTA MUITO PARA A KASINSKI ATINGIR ESSE NÍVEL DE EXCELÊNCIA. A KASINSKI 650 TEM UM PREÇO ABAIXO DAS OUTRAS 650CC MAS COM CERTEZA É PRECISO MELHOR NO PÓS VENDA E ENTREGAR A MOTOCICLETA AO CONSUMIDOR COM TOTAL SEGURANÇA PARA O USO IMEDIATO O QUE NÃO ACONTECEU COMIGO!


SEM MAIS
ATENCIOSAMENTE
MARCELO J.G. MELO (52)
GUARUJÁ – SÃO PAULO

MARCELO MELO

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